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제목 그랜드카니발 - 크루젠 프리미엄, 아랄 하이트로닉, 브레이크액, 프릭사 S1 교환
작성자 g1ms
작성일자 2018-07-17




안녕하세요. G1모터스포츠 입니다.

기아 그랜드카니발 차량이 금호 크루젠 프리미엄 타이어, 아랄 하이트로닉 엔진오일

브레이크액, 프릭사 S1 브레이크패드 교환을 위해 입고 되었습니다.






시트와 스티어링휠의 오염을 방지하기 위해 커버를 설치하고 작업을 시작합니다.






아랄 하이트로닉 G 엔진오일은

Acea C3등급과 GM 2Dexos 등급을 인증받은 고성능 엔진오일 입니다.



프릭사 S1브레이크패드는 저렴한 가격에 순정보다 높은 제동력을 발휘하는 브레이크 패드입니다.






크루젠 프리미엄은 SUV의 주행성능에 고급세단의 정숙성과

편안한 승차감을 원하는 고객님께 알맞는 타이어 입니다.






타이어 공기주입 밸브를 신품으로 교체합니다.






림의 상처를 방지하기 위해 프로텍터를 장착하고 타이어를 탈거합니다.






18년13주차 생산제품입니다.

13주차면 3월말 이네요.^^






휠을 체결할때는 항상 토크렌치를 이용하여 규정토크로 체결합니다.






타이어 장착을 완료하고 공기압을 점검합니다.






신품 프릭사 S1 브레이크패드와 탈거한 패드입니다.






소음을 줄이고, 캘리퍼와 피스톤의 마모를 방지하기 위해 
피스톤 접촉면과 캘리퍼 접촉면에 Aluminum Grease를 도포하고 장착합니다.

작업이 많다 보니 빼먹은 사진이 많네요...ㅜ.ㅜ



GM의 순정 브레이크액을 선택하셨습니다.



GM 순정 브레이크액은 DOT+등급입니다.

흔히 슈퍼DOT4라고도 불리는 등급입니다.

DOT4의 점도 규격을 가지고 있지만 끓는점은 DOT5.1에 가까운 브레이크액입니다.






브레이크액의 상태가 매우 혼탁합니다.



브레이크액의 DOT규격을 살펴보면
DOT5.1의 경우 아래와 같은 비등점(끓는점) 규격을 기준으로 하고 있습니다.

Dry 비등점 230도 이상
Wet 비등점 155도 이상

여기서 Wet 비등점은 수분함량 3.7%일때의 기준입니다.
일반적으로 브레이크액은 2년이 지나면 수분함량이 3~4%정도 됩니다.

이렇듯이 브레이크액은 수분함량이 높아질수록 비등점이 낮아지기 때문에
긴 내리막에서 베이퍼록 현상이 발생 할 수 있습니다.
그렇기 때문에 브레이크액의 교환주기는 주행거리와 상관없이 2년에 한번씩 교환해야 합니다.

Q. 베이퍼록 현상이란?
A. 베이퍼록 현상은 자동차의 경우 브레이크 패드와 디스크의 마찰열에 의해
브레이크액이 가열되어 브레이크액이 끓어 브레이크액 라인에 기포가 발생하는 현상입니다.
기포가 발생하게 되면 브레이크패달을 밟아도 기포만 압축이 되고
브레이크 패드에 압력을 전달 할 수 없기 때문에 제동이 불가능합니다.




전용장비로 교환 후 투명한 신품 브레이크 액의 상태입니다.






이제 엔진오일을 배출하고 있습니다.






석션을 진행합니다.

석션만으로 200~500ml의 엔진오일이 추가로 제거 됩니다.





드레인 플러그를 체결한 후 오일팬에 묻은 오일을 깨끗하게 청소합니다.






오일필터를 신품으로 교체합니다.






에어필터 역시 신품으로 교체합니다.






워셔액을 넘치기 직전 까지 보충합니다.

G1모터스포츠는 인체에 무해한 에탄올 워셔액만 사용합니다.






엔진룸이 매우 드러웠습니다. 아쉽게도 세척 후의 사진을 깜빡했습니다.ㅠ.ㅠ





안전운전 하시길 바랍니다. ^^


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